中央道 笹子トンネル 迂回 渋滞まとめ [交通情報・渋滞]
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中央道 笹子トンネル 迂回 渋滞まとめ
笹子トンネルの崩落事故の影響で年末も、
中央道の迂回は避けられそうにありません。
笹子トンネル下り線は早くて6日程度で
復旧見込みなので12月15日までには、
通行止めも解除になるかもしれません。
ただ笹子トンネルの上り線が復旧のメドが
全く立っておらず必ず迂回が必要。
渋滞必至でも東名から大迂回が
一番固いとおもいます。
こちらは高速バス各社も迂回路に
使ってますから、大型でもいける
国道20号線を使うルートです。
ただ間違いなく今より年末は車が
増える予想が出ています。
◆12月5日現在での高速バス遅延時間
平均で60分、最長85分の遅れ。
◆今後の対策
笹子トンネル迂回の場合、スタッドレスタイヤで
なければ間違いなくチェーンが必要です。
年末は帰省やスキー客なども、増えるため
さらに遅れるので早めの出発が必要。
◆笹子トンネル迂回にヤビツ峠ルートは危険！
走りなれない峠の細い道は、街灯もなくて
すれ違いすらできません。
腕自慢でも、冬場のヤビツ峠は絶対パスしてください。
長距離バックになったら洒落ならないので・・
年末帰省にかかるため、中央道 笹子トンネルの
迂回によってかなり数時間の遅れは間違いないので、
できれば電車などに切り替える方が賢明かもしれませんね。
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中央道 笹子トンネル 迂回 渋滞まとめ
笹子トンネルの崩落事故の影響で年末も、
中央道の迂回は避けられそうにありません。
笹子トンネル下り線は早くて6日程度で
復旧見込みなので12月15日までには、
通行止めも解除になるかもしれません。
ただ笹子トンネルの上り線が復旧のメドが
全く立っておらず必ず迂回が必要。
渋滞必至でも東名から大迂回が
一番固いとおもいます。
こちらは高速バス各社も迂回路に
使ってますから、大型でもいける
国道20号線を使うルートです。
ただ間違いなく今より年末は車が
増える予想が出ています。
◆12月5日現在での高速バス遅延時間
平均で60分、最長85分の遅れ。
◆今後の対策
笹子トンネル迂回の場合、スタッドレスタイヤで
なければ間違いなくチェーンが必要です。
年末は帰省やスキー客なども、増えるため
さらに遅れるので早めの出発が必要。
◆笹子トンネル迂回にヤビツ峠ルートは危険！
走りなれない峠の細い道は、街灯もなくて
すれ違いすらできません。
腕自慢でも、冬場のヤビツ峠は絶対パスしてください。
長距離バックになったら洒落ならないので・・
年末帰省にかかるため、中央道 笹子トンネルの
迂回によってかなり数時間の遅れは間違いないので、
できれば電車などに切り替える方が賢明かもしれませんね。
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